Heb ik een eigen laadpaal nodig?
Bent u zich aan het oriënteren op een volledig elektrische of Plug-in hybride Volvo? Dan is het laden van de auto vaak een onderwerp waar vragen bij komen kijken. Voor wie niet dagelijks bezig is met begrippen als kilowattuur, ampère of verschillende stekkertypes, kan de informatie al snel overweldigend zijn. Daarom zetten we de belangrijkste punten op een rij zodat u goed voorbereid de overstap naar hybride of elektrisch krijden unt maken.
Thuis opladen
1-fase of 3-fase
Kunt u op eigen terrein een laadpaal plaatsen? Dan is dat een goed startpunt om over na te denken. Dit kan een losse laadpaal zijn of een zogeheten walbox, dezelfde laadpaal maar dan aan de muur gemonteerd. Als die mogelijkheid er is, is het verstandig om voor deze optie te kiezen.
Hoewel de aanschaf van een laadpunt een investering is, levert het op de lange termijn veel gemak op. U bepaalt zelf wanneer u de auto laad en tegen welk tarief, gebaseerd op uw eigen energiecontract.
Opladen via een regulier stopcontact kan ook, maar bij een volledig elektrische auto duurt dit erg lang en wordt het daarom ook afgeraden. Voor Plug-in hybrides is opladen via het stopcontact wel een optie, dit duurt doorgaans een paar uur.
Laadsnelheid
Een laadpaal wordt aangesloten op uw bestaande stroomnet. Hoe snel u kunt laden, hangt af van het type aansluiting in uw woning. Oudere huizen zijn vaak voorzien van een 1-fase aansluiting, terwijl bij nieuwere woningen meestal sprake is van 3-fase laden.
Het verschil? Bij 1-fase loopt de stroom via twee draden, bij 3-fase loopt de stroom via vier draden. Hierdoor kan 3-fase laden, mits de auto dit ondersteunt, tot wel drie keer sneller zijn dan 1-fase. Volledig elektrische Volvo’s zijn geschikt voor 3-fase laden. Beschikt uw woning op dit moment nog over een 1-fase aansluiting? Een overstap naar 3-fase is vaak mogelijk via uw netbeheerder. In de meterkast kunt u nagaan welk type aansluiting u momenteel heeft. Hieronder leggen we uit waar u dan op moet letten.
Rijdt u een Plug-in hybride? Dan is laden via 1-fase voldoende. Vanaf modeljaar 2024 ondersteunen Volvo’s met Plug-in hybride aandrijving ook 2-fase laden, waarmee het laadproces twee keer zo snel verloopt.
| 1-fase | 3-fase |
|---|---|
| Te gebruiken voor: Hybride Volvo’s Volledig elektrische Volvo’s | Te gebruiken voor: Volledig elektrische Volvo’s |
| In de meterkast staat: 220 V of 230 V | In de meterkast staat: 3 x 220/230 V of 280/400 V |
Openbaar opladen
Heeft u geen mogelijkheid om een eigen laadpaal te plaatsen, bijvoorbeeld omdat u aan de openbare weg parkeert? Dan kunt u gebruikmaken van de openbare laadpalen. Hiervoor heeft u een geldige laadpas nodig.
Het aanbod van laadpassen is tegenwoord flink gegroeid, van energieleveranciers tot online partijen zoals Coolblue. Vaak kunt u met verschillende laadpassen terecht bij dezelfde laadpaal in uw buurt.
Om overzicht te krijgen in het aanbod zijn er handige vergelijkingssites. Volgens het EV Kenniscentrum heeft Plugsurfing momenteel de grootste dekking in Europa. Let bij uw keuze voor een aanbieder niet alleen op de tarieven, maar ook op de beschikbaarheid van laadpunten en snelladers, vooral als u veel onderweg bent.
Naast de stroomkosten betaalt u vaak ook een klein terugkerend bedrag voor het gebruik van de laadpas. Sommige passen werken met een vast maandbedrag en anderen met losse kosten per laadsessie. Laadt u regelmatig onderweg? Dan is een abonnement met maandelijkse kosten meestal voordeliger. Voor incidenteel gebruik kan een laadpas met kosten per laadsessie juist aantrekkelijker zijn.
